| SPECIFIKACIJE ZA JEKLENE CEV LSAW | |
| 1. Velikost | 1) OD: 406 mm-1500 mm |
| 2) Debelina stene: 8 mm-50 mm | |
| 3)SCH20,SCH40,STD,XS,SCH80 | |
| 2.Standard: | ASTM A53, API 5L,EN10219,EN10210,ASTM A252,ASTM A500 itd |
| 3.Material | ASTM A53 gr.B,API 5L gr.B,X42,X52,X60,X70,X80,S235JR,S355J0H itd. |
| 4.Uporaba: | 1) nizkotlačna tekočina, voda, plin, olje, cevovod |
| 2) strukturna cev, konstrukcija cevnih pilotov | |
| 3) ograja, vratna cev | |
| 5.Prevleka | 1) Goli 2) Črno pobarvano (prevleka z lakom) 3) pocinkano 4) Naoljen 5) PE, 3PE, FBE, komozijsko odporen premaz, protikorozijski premaz |
| 6.Tehnika | vzdolžno varjene jeklene cevi |
| 7. Pregled: | S hidravličnim testiranjem, vrtinčnim tokom, RT, UT ali pregledom tretje osebe |
| 8. Dostava | Zabojnik, posoda za razsuti tovor. |
| 9. O naši kakovosti: | 1) Brez poškodb, brez upognjenosti 2) brez robov ali ostrih robov in brez ostankov 3) Brezplačno za naoljeno in označevanje 4) Vse blago lahko pred odpremo preveri tretja oseba |
Inženirski primer Hong Konga
Inženirski primer Katarja
Inženirski primer Turčije
Vzdolžno obločno varjeno(LSAW) Cev uporablja tehnologijo varjenja pod praškom, z uporabo varjenja s polnilom, zakopanega obloka za zaščito delcev.
LSAW je angleška okrajšava za potopljeno obločno varjene jeklene cevi z ravnim šivom.Proizvodni proces obločno varjenih jeklenih cevi z ravnim šivom vključuje tehnologijo oblikovanja JCOE, tehnologijo varjenja pod praškom in tehnologijo oblikovanja UOE.
Postopek izdelave cevi z vzdolžnim varjenjem s potopljenim oblokom (LSAW) je naslednji:
Ultrazvočno tipanje plošč → rezkanje robov → predkrivljenje → oblikovanje → predvarjenje → notranje varjenje → zunanje varjenje → ultrazvočni pregled → rentgenski pregled → raztezanje → hidravlični preizkus → l.Posnemanje → ultrazvočni pregled → rentgenski pregled → pregled z magnetnimi delci na koncu cevi
| Natezne zahteve | |||
| 1. razred | 2. razred | 3. razred | |
| Natezna trdnost, min, psi (MPa) | 50 000 (345) | 60 000 (415) | 66 000 (455) |
| Meja tečenja ali meja tečenja, min, psi (MPa) | 30 000 (205) | 35 000 (240) | 45 000 (310) |
| Osnovni najmanjši raztezek za nazivne debeline stene %6 in. (7,9 mm) ali več: Raztezek v 8 in. (203,2 mm), min, % Raztezek v 2 in. (50,8 mm), min, % | 18 30 | 14 25 | ... 20 |
| Za nazivne debeline stene, manjše od %6 in. (7,9 mm), odbitek od osnovnega najmanjšega raztezka v 2 in. (50,08 mm) za vsako Vzi - in. (0,8 mm) zmanjšanje nazivne debeline stene pod %6 in. (7,9 mm), v odstotnih točkah | 1,5 A | 1,25 A | 1,0 A... |
Hidrostatično testiranje
NDT(RT) testiranje
NDT(UT) testiranje
Preskus upogibanja—zadostna dolžina cevi mora stati upognjena na hladnem za 90° okoli cilindričnega trna.
Test sploščenja -čeprav testiranje ni potrebno, mora biti cev sposobna izpolnjevati zahteve preskusa sploščenja.
Hidrostatični preskus -razen če je dovoljeno, mora biti vsaka dolžina cevi izpostavljena hidrostatičnemu preskusu brez puščanja skozi steno cevi.
Nedestruktivni električni test-kot alternativa hidrostatičnemu preskusu je treba celotno telo vsake cevi preskusiti z neporušitvenim električnim preskusom.kjer se izvaja neporušitveni električni preskus, se dolžine označijo s črkama "NDE"
Ultrazvočno testiranje
Pregled vrtinčnih tokov
Gola cev, črna prevleka (po meri);
Oba konca s končnimi ščitniki;
Ravni konec, poševni konec;
Označevanje.
| Zunanji premer | Zunanji premer cevnih pilotov ne sme odstopati za več kot ±1 % od navedenega zunanjega premera. | ||
| debelina stene | Debelina stene na nobeni točki ne sme biti večja od 12,5 % pod navedeno nominalno debelino stene. | ||
| Dolžine | Cevni piloti morajo biti dobavljeni v enojnih naključnih dolžinah, dvojnih naključnih dolžinah ali enotnih dolžinah, kot je določeno v naročilnici, v skladu z naslednjimi omejitvami: | Enotne naključne dolžine | 16 do 25 čevljev (4,88 do 7,62 mm), palec |
| Dvojne naključne dolžine | Več kot 25 čevljev (7,62 m) z najmanjšim povprečjem 35 čevljev (10,67 m) | ||
| Enotne dolžine | dolžina, kot je določeno z dovoljenim odstopanjem ±1 in. | ||
| Utež | Vsaka dolžina cevnega pilota se stehta ločeno in njegova teža ne sme odstopati za več kot 15 % nad ali 5 % pod njegovo teoretično težo, izračunano z uporabo njegove dolžine in teže na enoto dolžine. | ||
